工程概述

肇庆西江特大桥主桥为中承式钢箱梁提篮式拱桥。拱脚中心距450m,设计矢跨比为1/4,桥面距拱顶73.5m,桥面系采用钢纵横梁结合梁体系。

拱脚处两拱肋间距34m,桥面处拱肋中心距26.55m,拱顶处间距12.34m.拱肋为单箱双室截面,截面宽度为4m,拱顶处截面高8m;拱脚处拱肋截面高度为15m,拱肋钢板厚度为30~50mm。其中板厚在40mm及以下的钢板材质为Q345qD,板厚为50mm的钢板材质为Q370qE。

主桥拱肋间在桥以上设置13道一字撑,桥面以下每岸设置3道K字撑.拱肋的纵向连接为对接焊缝,拱肋与横撑间采用高强度螺栓连接。

桥面主纵梁横向中心距20m,采用箱形截面,高3m、宽2m，上、下翼缘厚40mm，腹板厚32mm。

横梁与主纵梁等高，为3m，支座处横梁为箱形截面，其余为工形截面。

在两主纵梁之间设置6道普通纵梁，其中每线铁路下设置2道，普通纵梁为工形截面，高3m，上、下翼缘宽600mm，厚24mm，腹板厚24mm。